Csökkenő árbevételről, és jelentősen visszaeső eredményről számolt be szerdán este közzétett gyorsjelentésében a Budapesti Értéktőzsdén is jegyzett Econet. A nyereség masszív veszteségbe fordulását részben a NeoFM beindítása okozta – derül ki a dokumentumból.

A Neo FM és az Est Media Group tulajdonosának 660 millió forinttal nőtt a vesztesége egy év alatt.

A BÉT honlapján közzétett nem auditált gyorsjelentés szerint tavaly 680,8 millió forint volt az econet.hu Nyrt. konszolidált vesztesége, szemben az egy évvel korábbi 19,3 millió forint veszteséggel.

A tavalyi évben óriási veszteséget szenvedett el az Econet, ám az év végén már emelkedett a részvények árfolyama, ez leginkább a Neo FM rádió elindításával függ össze. Fundamentális alapot a további drágulásnak csak tartós pozitív eredmény adhat, amíg ez nem valósul meg, addig főként a spekulánsok mozgásai a meghatározók.

Az Econet 630 millió forintos veszteséggel zárta a 2009-es évet, amely két fő okra vezethető vissza. Egyrészt a gazdasági válság miatt beszűkült a médiapiac, ennek a területnek a bevétele 1,1 milliárd forinttal maradt el a 2008-as évhez képest.

Így dühöng Bochkor Gábor és Boros Lajos!

2010. március 12. péntek 12:09

Jó, ha minden embernek van egy bevált módszere arra, hogy kiengedje a felgyülemlett gőzt. A Bumeráng műsorvezetői elárulták, ők hogyan teszik ezt.

Míg Várkonyi Andrea párja nem szokott törni-zúzni felindult állapotában, rádiós kollégája saját bevallása szerint durvább dolgokra is képes.

"Én legfeljebb akire mérges vagyok, azzal viszonylag hangosan, feldúltan közlöm a mondanivalómat" - mondta Bochkor, Boros Lajos azonban elárulta: ő bizony tárgyakon is bosszút áll dühében.

Bochkor Gábor és Boros Lajos

A tegnapi Bumerángban kiderült, hogy míg Bochkor Gábor ordítozni szeret dühében, addig Boros ajtókat csapkod. Csilla, a műsor hírszerkesztője arról kérdezgette a fiúkat, hogyan vezetik le a feszültséget.

"Én legfeljebb akire mérges vagyok, azzal viszonylag hangosan, feldúltan közlöm a mondanivalómat" - mondta Bochkor, Boros Lajos azonban elárulta: ő bizony tárgyakon is bosszút áll dühében.

"Néha ajtókat csapkodok, és földhöz vágok dolgokat" - mondta Boros, miután Voga és Bochkor egyöntetűen rávágta, hogy tisztában vannak azzal, hogy nekik kéne utána megjavítaniuk a dolgokat.

Kibővül Szalay Balázs csapata, az Opel Dakar Team. Dr. Várkonyi Andrea a legújabb pilóta, akinek Azurák Csaba diktálja az itinert. Emellett a háromszoros ralibajnok, Benik Balázs is csatlakozik az alakulathoz.

Szalay Balázs 1995-ben alapította csapatát, az idén 15 éves Opel Dakar Team ezért ebben az évben számos különlegességre, többek között vendégpilóták versenyzésére is készül.

Képek: Boros megkockáztatta, hogy 24 órán belül meghal!

Úgy készültem a mai napra, mint a kötél általi halálra - kezdte Boros Lajos az élő bejelentkezést tegnap a Bumeráng műsorában. Nem csoda, hogy Boros Lajos féltette az életét, hiszen két éhes varánusz ketrecébe ment be.

A nyíregyházi vadasparkban két komodói varánusz, más nevén komodói sárkány ketrecébe merészkedett be a Bumeráng műsorvezetője.

Merész tettével az életét kockáztatta, hiszen a világ egyik legritkább és legveszélyesebb állatának nyálában 36 féle méreg van, áldozata 24 órán belül meghal.

Boros Lajos és a sárkányok - Fotó: Neo FM

Boros Lajos Nyíregyházán járt tegnap délelőtt, ahol bemehetett a sárkánygyík, azaz a varánusz ketrecébe. A műsorvezetőt két társa, Bochkor és Voga küldte el a vadállathoz, hogy beindítsák a Bumerángos végveszélyben című sorozatot műsorukban.

"Miután elkezdtünk beszélgetni a hírről, hogy két varánusz megérkezett a nyíregyházi állatkertbe, felhívtuk az igazgatót, aki engedélyezte, hogy bemehessek a ketrecbe" - mesélte Boros, aki az állatok indonéz gondozóival együtt látogatta meg a fenevadakat, amelyek képesek arra is, hogy egészben lenyeljenek egy kisebb vaddisznót.

A hétvégi előkészítő munkákat követően hétfőn reggel elindult a 4-es metró déli, Boros Lajos műsorvezető után elnevezett alagútépítő pajzsa az utolsó előtti, Népszínház utcai állomás felé; északi párja, Bochkor két hét múlva követi.

Már csak két táv van hátra, és befejeződik az alagútépítés az első szakaszon, éppen ezért most egy korábbinál hosszabb és teljesebb karbantartáson estek át a pajzsok. A tervek szerint hat hét múlva, azaz valamikor április második felében érik majd el a Népszínház utcai állomást -olvasható a metróépítő DBR hírlevelében.